在經過了二十個月工期之后，格勞博意大利于2020年 11 月迎來了喬遷之喜。新廠區(qū)的生產面積為4,800平方米，辦公面積為3,300平方米，與以前的廠房相比，現在的可用面積增加了三倍以上。

新廠的建立在給意大利同事帶來興奮的同時，也為集團開辟了新的道路：皮亞內扎電動汽車工廠的啟程將擴展生產產能，使格勞博的電動汽車業(yè)務得到進一步推動，以滿足該領域不斷擴大的需求。成為了格勞博全球電動汽車戰(zhàn)略的一個里程碑。

意大利機械制造領域受到重創(chuàng)

除了航空領域之外，意大利機械制造市場在過去的一年中萎縮了近一半。因此，新的投資項目有的取消，有的被推遲到2021年。面對嚴峻的狀況，格勞博意大利卻能憑借其良好的訂單狀況，在年初四周的封鎖期之前，堅持生產。受到禁旅令的影響，唯一不能實現的就是為客戶提供現場支持。幸運的是，意大利客服團隊在面臨挑戰(zhàn)時，得到了格勞博全球團隊的鼎力支持。

目前，伴隨著疫情第一波高潮的渡過，市場局勢有所恢復。盡管經歷了年初的重創(chuàng)，汽車行業(yè)依然是疲軟經濟時期的中流砥柱。而意大利汽車供應領域的中小型結構所展現的實力就顯而易見了。

格勞博意大利采用新型銷售模式

在與明德海姆的密切合作下，格勞博意大利的銷售部門在過去幾個月中已成功整合到了全球銷售網絡中。目的是為意大利開拓不同于傳統(tǒng)市場的新的國際市場和客戶。為此，公司新成立了一個擁有兩名員工的銷售部門，其任務是在通用機器領域獲得新客戶。客服部門也增加了兩名技術人員，他們將幫助實現更快、更好的服務和更大的市場滲透率。在傳統(tǒng)的電動汽車領域，該團隊幾個月來一直在不斷擴展，新雇傭了數名設計、軟件、質檢方面的員工。

面臨今年的重重挑戰(zhàn)，我們在意大利的同事們依然把控住了局面。如今已恢復了對大型電動汽車項目的承接，例如法雷奧西門子、麥格納、馬勒、雷諾和日產的項目。新工廠的成立不僅創(chuàng)造了新的生產能力，而且為改善工作流程和結構奠定了基礎。